螺杆空压机不加载问题深度解析
螺杆式空压机作为工业生产中常用的动力设备,其稳定运行对保障生产至关重要。然而,在实际使用过程中,螺杆式空压机可能会出现“不加载”的故障,即压缩机无法正常启动或加载,导致无法提供压缩空气,影响生产效率。
本文将从以下几个方面对螺杆空压机不加载问题进行深入探讨:
在分析故障原因之前,首先需要了解螺杆式空压机的工作原理:
螺杆式空压机主要由主机、电机、进气系统、油气分离系统、冷却系统、控制系统等组成。
电机驱动螺杆主机旋转,吸入空气并通过阴阳转子的啮合对其进行压缩。
压缩后的空气与润滑油混合进入油气分离桶,在离心力和重力的作用下实现油气分离。
分离后的压缩空气经过冷却器冷却后输出,而润滑油则经过过滤后循环使用。
控制系统根据设定的压力参数,通过加载/卸载电磁阀控制进气阀的开闭,实现空压机的加载和卸载运行。
螺杆式空压机不加载故障原因复杂多样,以下从电气系统、机械系统、控制系统和外部因素四个方面进行详细分析:
(一) 电气系统故障
1. 电源问题
电压异常:
电压过高或过低都会影响电机正常运行,导致空压机无法加载。
电压波动过大也会造成控制系统紊乱,无法正常发出加载指令。
缺相运行:
三相电源中某一相断路或接触不良,会导致电机缺相运行,空压机无法启动或加载。
长期缺相运行会烧毁电机绕组,造成严重损坏。
电源线路故障:
电源线老化、破损、接触不良等都会影响电流传输,导致空压机无法正常工作。
排查方法:
使用万用表测量电源电压,判断电压是否在额定范围内。
检查电源线连接情况,确保各相线连接牢固,无松动、烧焦现象。
使用钳形电流表测量电机电流,判断是否存在缺相现象。
2. 电机故障
电机绕组损坏:
电机绕组短路、断路或接地,会导致电机无法正常启动或运行。
电机轴承损坏:
轴承磨损严重会导致电机运转阻力增大,电流升高,甚至造成电机过热保护停机。
电机散热不良:
电机散热风扇损坏或散热通道堵塞,会导致电机过热,影响其正常运行。
排查方法:
测量电机绕组电阻,判断是否存在短路、断路或接地现象。
检查电机轴承运转情况,听是否有异常噪音,测量轴承温度。
检查电机散热风扇和散热通道,确保散热良好。
3. 电气控制元件故障
接触器故障:
接触器触点烧蚀、粘连或接触不良,会导致电路无法正常接通或断开,影响空压机加载。
继电器故障:
继电器线圈损坏或触点接触不良,会导致控制信号无法正常传递。
保险丝熔断:
保险丝熔断会导致电路断路,空压机无法启动或加载。
排查方法:
检查接触器触点状态,必要时进行打磨或更换。
用万用表测量继电器线圈电阻和触点通断情况,判断其是否正常。
检查保险丝状态,查看是否熔断,并分析熔断原因。
(二) 机械系统故障
1. 主机故障
阴阳转子磨损:
阴阳转子长期磨损会导致间隙增大,压缩效率降低,甚至无法达到加载压力。
轴承损坏:
主机轴承损坏会导致主机运转异常,振动增大,噪音增加,甚至造成主机卡死。
主机内部结焦:
润滑油变质或使用不当会导致主机内部结焦,影响转子正常运转。
排查方法:
检查阴阳转子磨损情况,必要时进行修复或更换。
检查主机轴承运转情况,测量轴承间隙和温度。
检查主机内部是否有结焦现象,必要时进行清洗。
2. 进气系统故障
进气阀故障:
进气阀卡死、密封不严或动作不灵敏,会导致空气无法正常进入主机,影响加载。
空气滤清器堵塞:
空气滤清器堵塞会导致进气量不足,空压机无法达到加载压力。
排查方法:
检查进气阀动作是否灵活,密封是否良好,必要时进行清洗或更换。
检查空气滤清器是否堵塞,必要时进行清洗或更换。
3. 油气分离系统故障
油气分离滤芯堵塞:
油气分离滤芯堵塞会导致压缩空气输出受阻,空压机无法正常加载。
油气分离桶压力过高:
油气分离桶压力过高会导致安全阀开启,压缩空气泄漏,无法达到加载压力。
排查方法:
检查油气分离滤芯是否堵塞,必要时进行更换。
检查油气分离桶压力表,判断压力是否过高,排查压力过高的原因。
(三) 控制系统故障
1. 压力传感器故障
压力传感器损坏或信号异常,会导致控制系统无法准确感知系统压力,无法发出加载指令。
排查方法:
检查压力传感器输出信号是否正常,必要时进行校准或更换。
2. 控制器故障
控制器程序错误或硬件损坏,会导致加载/卸载控制逻辑混乱,无法正常控制加载。
排查方法:
检查控制器程序是否正确,必要时进行重新编程或更换控制器。
3. 加载电磁阀故障
加载电磁阀线圈损坏或阀芯卡死,会导致进气阀无法打开,空压机无法加载。
排查方法:
检查加载电磁阀线圈电阻和阀芯动作情况,必要时进行更换。
(四) 外部因素
1. 系统压力过高
系统压力高于空压机设定加载压力,会导致空压机无法加载。
排查方法:
检查系统压力表,判断压力是否过高,排查压力过高的原因。
2. 系统用气量过大
系统用气量过大,导致空压机短时间内无法达到加载压力。
排查方法:
观察系统用气情况,判断是否存在用气量过大的情况。
3. 管道泄漏
管道泄漏会导致系统压力下降,空压机无法正常加载。
排查方法:
检查管道连接处是否存在泄漏,必要时进行修复。
1. 首先检查电源电压、线路连接和电机运行情况,排除电气系统故障。
2. 然后检查主机、进气系统和油气分离系统,排除机械系统故障。
3. 接着检查压力传感器、控制器和加载电磁阀,排除控制系统故障。
4. 最后检查系统压力、系统用气量和管道连接情况,排除外部因素影响。
1. 定期对空压机进行维护保养,包括清洁、更换易损件、添加润滑油等。
2. 定期检查电气控制系统,确保各元件工作正常。
3. 定期检查管道系统,及时发现并修复泄漏点。
4. 严格按照操作规程使用空压机,避免超负荷运行。
螺杆式空压机不加载故障原因复杂多样,需要进行全面细致的排查和分析。在处理此类故障时,应遵循先易后难的原则,逐步排查可能的原因,并采取相应的解决措施。同时,加强日常维护保养工作,可以有效降低故障发生率,提高空压机的运行可靠性。
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一、空压机机头出口温度或排气温度高
温度过高是螺杆式空压机运行过程中常见故障,螺杆式空压机常期在高温下运行,会严重影响机器的排气量及使用寿命。温度过高时,会发生高温关停机故障。原因有:
1.温度传感器故障。温度传感器发生故障,会引起PLC误报温度过高,引起停机。
2.环境温度因素。螺杆式空压机机头出口温度一般设定在110℃左右,而机头出口温度等于环境温度加上60℃。在通风环境较差,多数温度过高均由此引起。
3.温控阀故障。温控阀在压缩机冷起动时,可使油绕过冷却器直接喷入主机头,加速油温上升,防止压缩机内结胶,在压缩机正常运行后,可根据油温调节流经冷却器和傍路的油量比例,控制喷油温度。若温控阀损坏或是动作不灵敏,会使大量高温油不经冷却器直接循环进入主机头,造成主机温度高。
4.油过滤器故障。油过滤器用于过滤油路中的灰尘及杂质,使用一段时间后容易堵塞,堵塞后造成回油不畅引起主机温度高。(经常出现在加载瞬间)
5.断油阀故障。断油阀是通过贮气罐气压控制其往复运动喷油,若发生故障引起油路不畅,则会引起油温高;杂物堵塞油路或控制气路,造成断油阀关闭不喷油,也会引起主机头因缺油或油少散热不良引起温度高。
6.润滑油量不足,油冷却器脏,堵塞,都会引起温度过高。
7.冷却风扇发生故障,风冷却器阻塞,排风阻力过大,造成散热差引起温度高。应清洁冷却器外部灰尘及内部油污。
二、输出排气压力过低
1.实际用气量大于机组产气量,应检查相连接的设备和管网,若有泄漏点及时修补。若在正常使用条件下,系统的用气量大于压缩机组的产风量,则应更换大规格的压缩机组或增加压缩机组。
2.卸载压力设定值过低。正确设定卸载压力值,充分发挥效率。
3.空气过滤器滤芯脏、阻塞,造成压缩机机组进气量不足,排气压力过低。应检查空气过滤器状况,必要时更换。
4.电磁阀故障。排气管路上的主放气电磁阀和冷起动放空电磁阀泄漏,需更换。
5.控制气路软管泄漏。更换控制气路软管。
6.进气阀动作不灵敏,未完全打开。需检修并检查控制系统状况。
7.油器分离器阻塞,需更换油器分离器滤芯。
8.安全阀泄漏。需重新校定或更换阀门。
9.气水分离器排水阀打开后卡住造成泄漏,应进行检修。
10.放空阀故障,压缩机组加载时无法关闭。需进行检修或更换。
三、输出排气压力过高
1.进气阀故障。需检修或更换。
2.加卸载压力值设定不合理。需根据实际耗风量设定加卸载压力值。
3.压力传感器故障。需更换压力传感器。
4.卸荷阀未关闭,卸荷阀卡住或关闭不严,电磁阀发生故障。检修卸荷阀、电磁阀必要时更换。
四、卸负载频繁
1.压力控制器加卸载压差太小,重新设定加卸载压力值。
2.压力采样管阻塞或泄漏,压力衰减过快。需检修采样管路。
3.生产实际耗风量不稳定,时大时小或不连续。可在压缩机组后增加贮气罐。
4.在压缩机组卸载时,最小压力阀关闭不及时或关闭不严。检修最小压力阀必要时更换。
5.加载控制电磁阀故障。应检查电磁阀,可能是受油水气的影响造成动作不灵敏或线圈烧坏。检查必要时更换。
6.控制机组起停的压力传感器故障或损坏。应进行检修更换。
五、压缩机组加载后一直不卸载
1.生产的实际耗风量大于压缩机组产风量,压缩机组一直处于加载运行状态。
2.检查连接管网是否存在漏风现象。
3.检查加卸载电磁阀是否动作或损坏。
4.检查压缩机组进气阀是否关闭严密。
5.检查气水分离器排水阀是否存在漏失现象。
6.检查安全阀、油器分离器是否存在内漏现象。
六、压缩机组油耗过大或排出压缩空气含有油
1.加油过多。油位过高,气流会把油器分离器内油卷入到压缩空气当中。造成排出压缩空气中含油量超标。所以加油量应控制在红线上黄线下。
2.最小压力弹簧失效导致开起压过低,油器分离器前后压差过大,罐内油气混合气流速高,筒壁和油器分离滤芯上凝聚的油液会被高速气流带走,从而影响油气分离效果。
3.油器分离器滤芯阻塞或损坏,检查清洗必要时更换。
4.油器分离器回油管阻塞,检查清洗。
5.风冷却器系统有泄漏,检查修理并补漏。
6.油使用时间超期、油质变质。清洗压缩机组并更换合格标识的油。
七、压缩机组噪声大
1.压缩机组故障,轴承损坏或主机头转子故障。应立即停机与供应商或售后维修中心联系。
2.罩壳面板未装好,隔音棉破损。
3.部件出现松动,需认真检查并坚固各连接部件。

柳泰克空压机压缩空气系统需要定期检查的部位众多,这些检查对于确保系统的稳定运行、提高生产效率以及保障操作人员的安全至关重要。以下是对压缩空气系统需要定期检查部位的详细阐述,涵盖了空压机、储气罐、管道与阀门以及辅助设备等关键组成部分。
空压机是压缩空气系统的核心设备,其巡检项目主要包括以下几个方面:
1. 电气系统检查
• 电机检查:检查电机外观是否完好,接线是否紧固,有无异常声响或发热现象。确保电机运行平稳,无过载或短路现象。
• 电控箱检查:检查电控箱内部元器件是否完好,接线是否整齐,有无松动或烧焦现象。确保电控箱密封良好,无潮湿或进水现象。
2. 润滑系统检查
• 润滑油检查:检查润滑油的油位是否在正常范围内,油质是否清澈透明,无杂质或异味。定期更换润滑油,确保润滑系统正常工作。
• 润滑管路检查:检查润滑管路是否畅通无阻,有无泄漏或堵塞现象。确保润滑管路连接牢固,无松动或破损现象。
3. 冷却系统检查
• 冷却水检查:检查冷却水的水质、水量是否满足要求,确保冷却水在适宜的温度下运行。定期清理冷却水系统,防止水垢或杂质堵塞管道。
• 冷却器检查:检查冷却器散热片是否清洁,有无堵塞或变形现象。确保冷却器散热效果良好,无过热或漏水现象。
4. 压缩空气出口检查
• 压力检查:检查压缩空气出口的压力是否在规定范围内,确保压力稳定且满足生产需求。
• 温度检查:检查压缩空气出口的温度是否过高,防止因温度过高导致设备损坏或影响压缩空气质量。
5. 机械部件检查
• 主机检查:检查空压机的主机部分是否磨损严重,有无异常振动或噪声。确保主机运行平稳,无损坏或松动现象。
• 轴承检查:检查轴承是否磨损或损坏,有无异常声响或发热现象。定期更换轴承,确保设备运行可靠。
• 密封件检查:检查密封件是否老化或损坏,有无泄漏现象。确保密封件完好,防止压缩空气泄漏。
储气罐是压缩空气系统中用于储存压缩空气的容器,其巡检项目主要包括:
1. 安全阀检查
• 检查安全阀是否灵敏可靠,能否在规定压力下自动开启和关闭。定期校验安全阀的开启压力,确保安全阀工作正常。
2. 压力表检查
• 检查压力表是否准确显示储气罐内的压力,定期校验压力表的准确性。确保压力表读数准确,无误差或失灵现象。
3. 排污阀检查
• 检查排污阀是否畅通无阻,能否定期排放储气罐内的凝结水和杂质。确保排污阀工作正常,无堵塞或泄漏现象。
4. 罐体检查
• 检查储气罐的罐体有无变形、裂纹或锈蚀现象。确保罐体结构完整,无安全隐患。
管道与阀门是压缩空气系统中连接各设备的通道和控制元件,其巡检项目主要包括:
1. 管道检查
• 检查管道是否牢固可靠,有无泄漏、振动或变形现象。对于老化或损坏的管道应及时更换,确保管道连接紧密,无泄漏现象。
2. 阀门检查
• 检查阀门是否开关灵活,密封性能是否良好。对于泄漏或损坏的阀门应及时维修或更换,确保阀门工作正常。
3. 法兰与接头检查
• 检查法兰与接头是否紧固,有无泄漏现象。对于松动的法兰与接头应及时紧固,防止压缩空气泄漏。
压缩空气系统还包括一些辅助设备,如干燥器、过滤器等,其巡检项目主要包括:
1. 干燥器检查
• 检查干燥器的工作状态是否良好,能否有效去除压缩空气中的水分。定期更换干燥剂或清理干燥器内部,确保干燥器工作正常。
2. 过滤器检查
• 检查过滤器的滤芯是否堵塞或损坏,能否有效去除压缩空气中的杂质和颗粒物。定期清洗或更换滤芯,确保过滤器工作正常。
1. 压缩空气质量检测
• 定期对压缩空气质量进行检测,包括颗粒物含量、油分含量、水分含量等指标。使用专业的压缩空气品质检测仪器进行检测,确保压缩空气质量符合标准。
2. 维护保养记录
• 建立压缩空气系统的维护保养记录制度,对每次巡检和维护保养的结果进行记录和分析。及时发现并处理潜在的安全隐患,确保系统稳定运行。
3. 操作人员培训
• 定期对操作人员进行培训,提高其对压缩空气系统操作和维护保养的熟练程度。确保操作人员能够正确操作设备、及时发现并处理问题。
4. 安全防范措施
• 加强压缩空气系统的安全防范措施,如设置安全警示标志、安装防护装置等。确保操作人员在操作过程中的安全。
综上所述,柳泰克空压机压缩空气系统的定期检查项目涵盖了空压机、储气罐、管道与阀门以及辅助设备等多个方面。通过定期的巡检工作,可以及时发现并处理潜在的安全隐患,确保压缩空气系统的安全、高效运行。同时,加强操作人员的培训和安全防范措施也是保障系统稳定运行的重要措施。