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行业聚焦
柳泰克销售半年会:携手并进,开启下半年业绩飞跃之旅

柳泰克半年销售会议于7月3日至4日在无锡泛亚生产中心举行。


随着时间的流逝,2024年已悄然过半。柳泰克半年销售会议于7月3日至4日在无锡泛亚生产中心举行。此次聚会旨在共商大计,探讨如何推动各区域下半年的业务增长,确保我们在激烈的市场竞争中稳居不败之地。


会议核心议题:

驱动业务增长的策略布局


我们将深入剖析市场动态,精准定位客户需求,制定切实可行的销售策略。总经理宁总、销售总监徐松、销售经理以及市场部的精英们齐聚一堂,分享前瞻性见解,共同描绘柳泰克品牌的销售蓝图。



工厂开放日:品质之旅,智造未来


特别环节,我们邀请了泛亚生产中心运作经理王华丽女士带领大家走进柳泰克品牌的心脏地带。亲眼目睹我们的生产线如何高效运转,了解工厂生产质量控制过程的每一个细节。亮点呈现,包括我们的自动货柜系统和先进的数字化管理流程,这些都体现了柳泰克对于品质的执着追求。



非标技术交流:创新引领市场需求


在这次半年销售会议中,我们还特别邀请了工厂非标工程部的主管钱惠新先生和工程师张健先生。他们与我们深度对话,共同探讨非标技术的现状与未来趋势,以及如何更好地满足市场的多元化需求。


共创佳绩,展望未来


柳泰克半年销售会议不仅是一次汇聚智慧的盛会,更是一个共谋发展、携手前进的起点。我们相信,通过本次会议的深入交流与合作,柳泰克将能够以更加稳健的步伐,迈向业绩的新高峰。

2024.07.05
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阿特拉斯·科普柯获颁扎根上海20年跨国公司地区总部企业纪念牌

上海市第三十六批跨国公司地区总部和研发中心颁证仪式于近日举行,上海市市长龚正为16家扎根上海发展20年的跨国公司总部企业颁授纪念牌。作为1998年就在上海设立大中华区总部的全球性工业集团,阿特拉斯·科普柯有幸与其他来自各个重点发展产业领域的领军企业一起获得了这项殊荣。


上世纪20年代,阿特拉斯·科普柯首次进入中国市场开展业务。自进入中国以来,阿特拉斯·科普柯始终秉持可持续发展的理念,兼顾经济、环保与社会责任发展目标,为所有利益相关方创造更大价值。在上海设立总部的这20多年间,阿特拉斯·科普柯深度参与了中国和上海经济的开放与发展,见证了本地经济的繁荣,共享了经济发展的成果。时至今日,集团四大业务领域:压缩机技术、真空技术、工业技术、动力技术均已进入中国,为客户提供创新的产品和解决方案。截至2022年底,阿特拉斯·科普柯在中国设有40多家公司,包括14个拥有强大研发能力的生产基地,拥有7,500多名员工。


阿特拉斯·科普柯(中国)投资有限公司副总裁Francis Liekens先生表示:“依托上海良好的营商环境以及来自上海政府的大力支持,阿特拉斯·科普柯在上海的发展是稳健而高速的。我们的策略一直是’本地供应本地’。我们将持续在上海的投资,与上海一起发展,为上海实现其发展目标贡献我们的力量。”

未来,阿特拉斯·科普柯将充分发挥自身优势,以我们的专业知识和技术融入上海未来的发展,助力上海的总部经济建设,继续坚定深耕中国市场,共享机遇,共创美好未来!



2023.03.18
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感恩有你们-LIUTECH柳泰克售后服务工程师

北方的冬天,呼啸的西北风又冷又硬,像无数根针刺痛着肌肤,像刀片轻抚脸颊,那么得肆无忌惮。当然,最特别的就属这里的冰和雪了,大雪过后对于每一位上班族来说实属不易,而更不容易的当属坚守在一线的售后工程师们。

无论何时何地,他们悉心关怀每一个客户的设备维修保养,只因心中始终秉承着LIUTECH柳泰克的品牌承诺“我们关注您的压缩空气”,致力于为客户提供一站式服务。



寒冷的冬季早已适应,零下二十多度的环境早已克服,唯独出行交通成为了一线工程师们最头疼的事情。为了使客户的设备能正常运行,为了及时解决客户的问题,工程师们想尽一切快速且安全的交通方式到达客户现场。

LIUTECH柳泰克东北区的同事就有一次特别的经历。一次大雪过后,村里面唯一的交通工具小客车全部停止运行。为了不耽误前往下一个客户现场,村民找来村里一位经验丰富的马车师傅,赶着马车把工程师们按时送到了火车站。这一路的寒风是凛冽的,但内心是温暖的!每一个寒冷的冬天和恶劣的路况,对于一线工程师都是一次考验。但因为心中有客户,心中有责任,一切的困难都可以努力克服。


可爱的售后工程师们,谢谢你们的坚守与辛勤付出,谢谢你们精心呵护设备,为你们点一个大大的赞!


同时,作为可靠的压缩空气解决方案的提供者,LIUTECH柳泰克售后服务团队也会不断提升自身的售后服务水平与技能,努力保障LIUTECH柳泰克产品平稳运行,努力为客户提供满意的服务。


2019.07.01
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你知道哪些因素影响螺杆空压机的性能发挥吗?

通俗易懂!阿特拉斯螺杆空压机主机三大基本性能与比功率


1.内部因数影响螺杆压缩机主机

气体泄露影响:主机在设计、制造、使用及维护/修过程中,如果主机转数过低、加工精度、装配精度、磨损或损坏等不良因素,会影响气量大小。


气体流动损失的影响:压缩空气的阻力损失与流速平方成正比。同时主机的流动状态、表面粗糙度、流动距离、截面突变等因素都会影响到主机气量和功率。


气体动力损失影响:阿特拉斯螺杆转子搅动气体摩擦损失能量,与转数大小有关


热交换的影响气体进入主机时,由于主机温度影响,吸气结束时气温升高,换算成吸气状态时容积流量减少;


润滑油的影响:润滑油具有冷却、密封、润滑、降噪作用,同时也使转子搅动造成摩擦损失。所以润滑油种类和量非常重要。



转数和压比会影响螺杆空压机主机容积效率:


1)阿特拉斯空压机主机容积效率ηv=q实际/q理论=75~95%;

2)转数低,容积流量小,压比高,容积效率低;

3)转数高,容积流量大,压比低,容积效率高。

4)齿顶速度对于螺杆空压机主机有图43中曲线1(泄漏风险)和曲线2(摩擦风险)的制约,不能大也不要小。干式无油主机的阳转子齿顶线速度为50~100m/s,喷油主机则为10~50m/s。



压比和流量的大小会影响阿特拉斯螺杆空压机主机绝热效率


1)绝热效率=理论轴功率/实际轴功率:ηad=pad/p实际;

2)低压比,大容积流量,ηad=75~85%;

3)高压比,小容积流量,ηad=65~75%。

4)喷油螺杆压缩机在0.5~1MPa以下绝热效率较高。



阿特拉斯主机转速选择会影响比功率:


同样一个主机,同样一个功率段,工频与变频选择的转数段不一样。相同功率段,变频主机的气量要比工频主机的气量在满载的时候小。


2.外部因数影响螺杆压缩机主机


1.进气压损

进气压损会使主机流量减少,功率也降低,但是流量降低的斜率大于功率降低的斜率,因此比功率值增大。



2.排气压损

阿特拉斯螺杆空压机主机外(系统)排气压损增加,主机流量不变,功率升高,因此比功率值增大。



比如:螺杆空压机系统有0.58bar压损,同样螺杆空压机排气口需要8bar,主机排气压力必须达到8.58bar,主机排气压力升高,耗功增加,比功率值变大了。



3.环境温度

环境温度也是主机功耗大小的一个重要影响因素。通常来说,流量是由转数决定的,但环境温度高也会使气体膨胀,虽然体积不变,质量流量却减少,主机负荷也减少,因此比功率值减少,也就是夏天测螺杆空压机能耗特别好的原因。


4.进气压力

进气压力越高,流量不变,压比变小,所以主机耗功减少,比功率值变小。这就是为什么空滤要勤换的原因,当空滤脏堵了,进气压力变低,主机压比变大,耗功也变大。


要想阿特拉斯螺杆空压机主机比功率小,那么轴功率越小越好,容积流量越大越好,这就在性能与经济性之间选择不同的主机以求得竞争力的平衡。


不能为了追求价格而小马拉大车,同时也不要一味追求大主机一定节能。




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2024.08.16
更详细的空压机跑油原因及预防措施(二)
螺杆空压机跑油是一种常见的故障现象,通常指的是空压机在运行过程中,润滑油异常地进入了压缩空气系统,导致压缩空气含油量超标。这种情况不仅会污染最终的压缩空气,影响其使用效果,还可能对空压机内部的部件造成损害,缩短设备寿命。本文将从螺杆空压机跑油的原因、诊断方法、预防措施以及维修策略等方面进行详细阐述。



一、螺杆空压机跑油的原因



阿特拉斯螺杆空压机跑油的原因可能涉及多个方面,主要包括以下几个方面:



1. 油分芯损坏:油分芯是螺杆空压机中用于分离压缩空气和润滑油的关键部件。如果油分芯损坏或失效,将无法有效分离油液,导致润滑油进入压缩空气系统。



2. 油路系统故障:螺杆空压机的油路系统包括油过滤器、油冷却器和油管路等。如果这些部件出现故障或堵塞,将影响润滑油的正常循环,导致润滑油异常积聚或泄漏。



3. 压缩机主机故障:螺杆空压机主机内部的转子间隙、轴承磨损或密封件损坏等,都可能导致润滑油泄漏,从而造成跑油现象。



4. 油气分离器故障:油气分离器是螺杆空压机中用于分离压缩空气和润滑油的另一关键部件。如果油气分离器损坏或堵塞,将无法有效分离油液,导致润滑油进入压缩空气系统。



5. 油位异常:如果油位过高或过低,都可能导致螺杆空压机跑油。油位过高可能导致油液被吸入压缩腔,油位过低可能导致油泵抽空,无法正常供油,从而导致油液异常积聚。



6. 操作不当:螺杆空压机在启动、停机或运行过程中,如果操作不当,也可能导致润滑油异常泄漏,如快速启动或停机,导致油液未被充分分离就进入压缩空气系统。



7. 环境因素:螺杆空压机在恶劣的工作环境中运行,如高温、高湿或有腐蚀性气体的环境中,可能导致润滑油变质或油路系统损坏,从而造成跑油现象。



二、螺杆空压机跑油的诊断方法



1. 观察压缩空气质量:如果压缩空气出现油雾或油滴,说明螺杆空压机存在跑油现象。



2. 检查油分芯和油气分离器:通过观察油分芯和油气分离器的外观和内部情况,检查其是否损坏或堵塞。



3. 检查油路系统:检查油过滤器、油冷却器和油管路等是否正常工作,是否存在泄漏或堵塞现象。



4. 检查主机和密封件:检查主机内部的转子间隙、轴承磨损和密封件是否正常,是否存在泄漏现象。



5. 检查油位:检查油位是否在正常范围内,是否存在油位异常现象。



6. 分析运行记录:分析螺杆空压机的运行记录,了解其运行状态和故障历史,以帮助诊断跑油原因。



三、阿特拉斯螺杆空压机跑油的预防措施



1. 定期更换阿特拉斯空压机油分芯和油气分离器:根据制造商的建议和设备的使用情况,定期更换空压机油分芯和油气分离器,确保其分离效果。



2. 定期检查和维护油路系统:定期检查油泵、油过滤器、油冷却器和油管路等部件的运行状态,及时更换磨损或损坏的部件,确保油路系统的正常工作。



3. 定期检查主机和密封件:定期检查主机内部的转子间隙、轴承磨损和密封件的状态,及时更换磨损或损坏的部件,确保主机的正常工作。



4. 保持适当的油位:定期检查油位,确保其在正常范围内,避免油位过高或过低导致跑油现象。



5. 优化操作流程:遵循螺杆空压机的操作规程,避免快速启动或停机,确保设备平稳运行。



6. 提高环境适应性:改善阿特拉斯空压机的工作环境,避免在恶劣环境中运行,如高温、高湿或有腐蚀性气体的环境中,确保设备的正常工作。



四、螺杆空压机跑油的维修策略



1. 更换损坏的油分芯和油气分离器:如果油分芯和油气分离器损坏或失效,应及时更换新的部件,以恢复其分离效果。



2. 修复或更换油路系统部件:如果油过滤器、油冷却器或油管路等部件出现故障或堵塞,应及时修复或更换新的部件,以恢复油路系统的正常工作。



3. 修复或更换主机和密封件:如果主机内部的转子间隙、轴承磨损或密封件损坏,应及时修复或更换新的部件,以恢复主机的正常工作。



4. 调整油位:如果油位异常,应及时调整油位至正常范围内,避免油位过高或过低导致跑油现象。



5. 优化操作流程:遵循螺杆空压机的操作规程,避免快速启动或停机,确保设备平稳运行。



6. 改善工作环境:改善螺杆空压机的工作环境,避免在恶劣环境中运行,如高温、高湿或有腐蚀性气体的环境中,确保设备的正常工作。





螺杆空压机跑油是一种常见的故障现象,其原因可能涉及多个方面,包括油分芯损坏、油路系统故障、压缩机主机故障、油气分离器故障、油位异常、操作不当和环境因素等。为了预防和解决跑油问题,需要采取一系列的预防措施和维修策略,包括定期更换油分芯和油气分离器、定期检查和维护油路系统、定期检查主机和密封件、保持适当的油位、优化操作流程和提高环境适应性等。通过这些措施,可以有效降低阿特拉斯螺杆空压机跑油的风险,确保设备的正常运行和延长使用寿命。




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2024.08.07
空压机排气含油6个故障问题,这样做分分钟解决!

空压机排气含油6个故障问题,这样做分分钟解决!



空压机排气含油故障问题


在压缩机的故障中,排气带油故障最为常见,引起排气带油故障的主要因素有:


1、油分离芯子出现损坏


在空压机的运行过程中,油分离芯子出现损坏如破损、穿孔现象,那么其就失去了油气分离的作用。也就是说混合气体和压缩机的排气管道直接贯通了,那么大量的冷却油并没有被分离出来,就会随着气体一起被排出机体,就造成了在排气过程中出现带油故障。


2、回油管路出现故障


在螺杆空压机的工作过程中,回油管路肩负着重要的责任,油分离芯子内部与压缩机进口会形成一种压力差,在这种压力差的作用下,回油管路负责将油分离芯子的底部聚集的油输送回压缩机,在下个循环过程中继续使用。如果回油路出现堵塞、断裂以及安装不正确等故障,就不能将油分离芯子底部聚集的油输送回压缩机,造成底部积压的油过多,那么这部分未被输送回压缩机的油就将随着气体排出,就会出现排气过程中出现带油的现象。


3、系统压力控制过低


在运行过程中,系统压力控制过低,将会造成分离器内的离心力小于工作要求离心力,那么分离器的作用就不会完全体现出来,就会造成进入下一环节分离器芯子内气体的含油量过高,超出了其分离范围,也就导致了油气分离不彻底,在压缩机排气过程中出现带油故障。


4、最小压力阀失效


最小压力阀的作用是保证运行过程中系统压力控制在最小压力之上。如果最小压力阀出现失效现象,那么系统的最小压力将无法保证,由于运气设备的耗气量是非常大的,就会造成系统压力过低,回油管路不能回油。聚集在油分离器芯子底部的油就将无法回送到压缩机内,会随着压缩气体排出压缩机,造成平排气过程中的带油故障。


5、压缩机内加入的冷却油过多


在压缩机运行前,加入的冷却油过多,超过压缩机的范围,那么在压缩机的运行过程中,由于油位过高,虽然分离系统将油气分离出来了,但是在气体的排放中,气体还会将冷却油卷入到气体当中排放,致使排放气体中含油量过高,出现带油故障。


6、冷却油质量不合格


在压缩机运行前,加入了不合格的冷却油,或者冷却油超过了适用时间,已经无法达到冷却的效果。那么在螺杆式压缩机的运行过程中,冷却油失去了其作用,并不能将油气冷却分离。那么在排气过程中就必定会出现带油故障。


故障检查、排除步骤


当发现压缩机的排气中带油,不必盲目地拆解设备,而是应根据以上的产生原因进行分析,按照由易到难的步骤进行,确定故障发生的部位。这样可以减少大量的修理时间和人力。


当压缩机正常启动,系统达到额定压力后,缓慢打开排气闸阀,开度尽量要小,让少量的气体排出。这时,用一张干燥的纸巾对着排出的气流,如果纸巾马上变色并有油滴,可以判断压缩机的排气中带油超标。根据排气中带油量的多少和不同时段等,可以对故障发生的部位进行正确判断。


当把排气闸阀的开度加大,发现排出气流呈不间断浓雾状,表明气流的含油量很大,再查看回油管观察镜的回油情况。如果回油管观察镜的回油明显增多,一般为分离器芯子破损或分离器的冷却油添加过多;如果回油管观察镜无回油,一般为回油管断裂、堵塞。


当把排气闸阀的开度加大,发现排出气流前段呈浓雾状,过一段时间后又正常;继续增加排气闸阀的开度,把全部的排气阀打开,这时观察系统压力表,如果压力表的显示压力低于最小压力阀的设定压力,排气阀还在继续排气并且气流呈不间断浓雾状。出现这种现象,故障一般是最小压力阀失效。


当正常停机后,自动放空阀进行排气,如果排气中带有大量的油,说明自动放空阀损坏。


常见故障解除措施


螺杆式压缩机在运行过程中出现排气中带油故障的原因是各式各样的,不同的原因就需要不同的解决措施。


1、油分离芯子损坏问题


油分离芯子损坏是一种常见现象,所以在螺杆式压缩机的运行前需对设备进行检查,在使用过程中应严格的按照操作规程进行,在使用后应定期的对设备进行保养。发现油分离芯子有破损和穿孔现象,应及时进行更换,保证设备的正常运行。


2、回油路出现问题


在设备运行过程中,如若遇到回油路堵塞,需先检查分离器的压降,如压降无问题则需对油分离器芯子进行清洗,如果油分离器芯子出现断裂则必须及时进行更换。


3、系统压力控制过低问题


对于操作人员,应当熟悉设备的控制压力,当发现问题时要降低系统的负载,使得系统压力达到额定的工作压力进行。


4、最小压力阀失效问题


在实际的操作中,如若发现最小压力阀失效,那么必须对其进行更换,待更换完成后再进行工作。


5、压缩机加入冷却油过多的问题


在给压缩机添加冷却油时应先了解设备应加多少冷却油的理论值,对冷却油的添加应有专人负责,一般应控制在视镜的中部以下。


6、冷却油质量问题


对于冷却油的添加应严格按照设备对冷却油的要求进行添加,因为不同的设备对冷却油的要求是不一样的。添加后应记录添加时间,待冷却油达到使用期限后,就应按时将其换掉。对添加冷却油的质量是否合格应严格把控,杜绝添加不合格的冷却油。


排除与解决注意事项


在故障解决过程中有几点必须注意,否则故障不但不能排除,反而可能酿成更大后果。

如果判断是回油管的问题,可以对回油管清洗排堵或是重新焊接。在该过程应注意:首先必须保证回油管的通畅,不能因为焊接使得管道内径变小;其次是回油管的安装位置必须正确,一般分离器芯子的底部中心凹处与回油管端头的间隙在3~4mm之间。


如果判断是分离器芯子的问题,只有更换新分离器芯子。在该过程应注意:首先,要仔细检查新的分离器芯子是否变形、损坏;其次,要把分离器筒体和顶盖结合面的清洁做干净;最后,安装时要检查分离器芯子顶部的密封纸垫上是否有金属物之类的导电体,因为冷却油在分离器内部高速旋转,在分离器芯子上会产生大量的静电。


如果判断是分离器油位过多的问题,要适当放出。检查分离器油位的方法要正确,首先机组必须停放水平,如果机组倾斜角度太大,在分离器的油位计显示是不准确的;其次,检查的时段宜选择在开车前或停机半小时后。

阿特拉斯螺杆压缩机虽然是一种可靠性较高的机型,但也并不是不需要保养和维护。须知任何设备都是“三分在使用,七分在保养”,因此,不管是排气含油还是其他故障,都应加强运营中的维护保养工作,将故障消灭在萌芽状态。




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2024.07.30
夏季空压机高温故障频频,各种原因汇总都在这里!

空压机温度过高的原因


进入夏季了,每到这时候,空压机高温故障频频,本文汇总总结了以下各种可能造成高温的原因



1、空压机系统缺油。

可检查阿特拉斯空压机油气桶油位,在停机泄压后,润滑油处于静态时,油位应比高油位标志H(或MAX)略高。在设备运行过程中,油位不能低于低油位标志L(或MIX)。如发现油量不足或观察不到油位时,应立即停机加油。


2、油停止阀(断油阀)工作不正常。

阿特拉斯空压机油停止阀一般为两位两通常闭电磁阀,起动时开启,停机时关闭,以避免停机时油气桶内的油继续喷入机头,并从进气口喷出。若该元件加载时不开启,主机会因缺油迅速升温,严重者会造成螺杆总成烧毁。


3、机油过滤器问题

A:机油过滤器堵塞旁通阀又不开启会造成阿特拉斯空压机机油不能到达机头,主机会因缺油迅速升温。

B:机油过滤器堵塞流量变小,有一种情况就是空压机因为热量带走的不是很完全,空压机温度慢慢升高形成高温。另外一种情况是空压机卸载后空压机高温,因为空压机在加载时内部油压高,空压机油可以通过,而空压机卸载后空压机油压力低空压机油通过空压机机油过滤器困难,流量太小从而造成空压机高温。




4、热控阀(温控阀)工作失灵。

热控阀安装于油冷却器前方,其作用是维持机头排气温度于压力露点以上。
其工作原理是刚开机时由于油温较低,热控阀支路开启,主回路关闭,润滑油不经冷却器直接喷入机头;待温度升至40℃以上,热控阀逐渐关闭,油同时从冷却器和支路流过;升高到80℃以上,该阀完全关闭,润滑油则全部经冷却器再进入机头,以最大程度对润滑油进行冷却。
如果热控阀出现故障,则润滑油可能不经冷却器直接进入机头,从而油温无法下降,造成超温。

其失灵的主要原因,一是阀芯上的大小两个热敏弹簧疲劳后弹性系数改变,不能随温度变化而正常动作;二是阀体磨损,阀芯卡死或动作不到位而无法正常关闭。可根据情况修复或更换。


5、油量调节器不正常,必要时可适当加大喷油量。

喷油量在设备出厂时已调好,一般情况下不宜改变,出现这种情况应归结于设计问题。

6、机油超过使用时间,机油变质。

机油流动性变差,热交换热性能下降。造成阿特拉斯空压机机头的热量不能完全带走造成空压机高温。

7、检查油冷却器工作是否正常。

对阿特拉斯水冷式机型,可检查其进出口水管的温差,正常情况下应为5一8℃,低于5℃可能有结垢或堵塞现象,将会影响冷却器的换热效率,并造成散热不良,此时可将换热器拆下后进行清洗。


8、检查冷却水入口温度是否过高,水压及流量是否正常,对于风冷式机型则检查环境温度是否过高。

冷却水的入口温度一般不应超过35℃,水压在0.3一0.5MPA之间流量应不小于规定流量的90%。
环境温度不应高于40℃。如果达不到上述要求,可通过安装冷却塔、改善室内通风、加大机房空间等办法解决。还可检查冷却风扇工作是否正常,如有故障应进行检修或更换。

9、风冷机组主要检查进出油温

相差是否在10度左右。如果小于这个值则应检查散热器表面翅片是否脏堵,如果脏堵可用洁净空气将散热器表面粉尘,并检查散热器翅片是否腐蚀,腐蚀厉害的话则有必要考虑更换散热器总成,内部管道是否有脏堵现象,若有此现象则可用循环泵循环带一定酸性药水清洗,一定要注意药水浓度,以及循环时间,避免散热器因药水腐蚀造成散热器穿腔。

10、风冷机型客户安装的排风管道方面的问题。

有排风管道过风面过小,排风管道过长,排风管道中间弯道过多,排风管道过长中间弯道多数没有安装抽风机,抽风机流量小于空压机原配散热风扇。

11、温度传感器读数不准。

温度传感器完全断线,设备会报警停机,并显示传感器异常。如果是工作不良,时好时坏,则隐蔽得多,排查比较困难,可以用替代法排除为好。

12、机头问题。

这个一般空压机机头轴承要求在20000-24000小时更换,因为空压机的间隙,平衡都是靠轴承来定位的,如果轴承的磨损增大,就会造成空压机机头直接产生摩擦,热量增加,造成空压机高温,严重的更可能主机抱死,直至报废。

13、润滑油规格不正确或品质较差。

螺杆机的润滑油一般均有严格要求,不能随意代用,应以设备使用说明书中的要求为准。

14、空气过滤器堵塞。

空气过滤器堵塞会引起空压机负载量过大,长期处于加载状态,会引起高温。可依据压差开关的报警信号检查或更换。一般空气过滤器堵塞最先造成的问题就是产气量减少,空压机高温是次要的表现。

15、系统压力过高。

系统压力一般在出厂时都已调定,如确需调整时,应以设备铭牌标定的额定产气压力为上限。若调整过高,则由于机器的负荷增加,势必会引发超温和超电流过载现象。这个也和上一个原因一样,空压机高温是次要表现,这个原因的主要表现为空压机电机电流升高,空压机保护停机。

16、油气分离器堵塞

油气分离器堵塞会引起内部压力过高,压力过高会引起很多问题,高温是其中一项。这个也是和前二个原因一样,油气分离器堵塞主要表现为内压高。

以上,为总结螺杆空压机可能产生高温的原因,仅供参考。




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2024.07.25
吸干机和冷干机一定要一起使用?

吸干机和冷干机的作用及优缺点


吸干机和冷干机都是印刷行业中常用的干燥设备,它们的作用是为了让油墨快速干燥,从而提高生产效率和印刷品质。那么吸干机和冷干机各自的优缺点是什么呢?


1.吸干机的作用及优缺点


吸干机是在印刷过程中利用离心风机产生的负压,将纸张表面的水墨吸走,从而实现干燥的设备。它的主要优点是干燥速度快,适用于高速印刷和大面积印刷;缺点是对纸张的品质有一定的要求,同时会使印刷品出现虚线、反面污染等问题。




2. 冷干机的作用及优缺点


冷干机则是通过通过制冷剂的制冷,减少气流中的水分含量,实现印刷品干燥的设备。它的主要优点是对纸张表面的毛细孔不会产生过大的影响,同时可以避免出现各种印刷品质量问题;缺点则是干燥速度相对较慢,对环境的要求较高。





吸干机和冷干机是否必须一起使用


吸干机和冷干机的作用不同,常见的使用方法是首先使用吸干机将纸张表面的大部分水墨吸走,然后再使用冷干机进一步干燥。但是,吸干机和冷干机是否必须搭配使用呢?


事实上,使用吸干机和冷干机一起可以提高干燥效率和印刷品质。但是,吸干机和冷干机也可以单独使用。在某些情况下,可以根据生产需要和印刷品质量要求单独使用吸干机或冷干机,而不必非要两者搭配使用。



吸干机和冷干机的选择原则


在选择使用吸干机或冷干机时,需要根据生产需要和印刷品质量要求进行综合考虑。例如:


1.对干燥速度要求高、纸张质量要求不高的印刷品,可以选择吸干机单独使用;


2.对干燥速度和印刷品质量都有较高要求的印刷品,需要同时使用吸干机和冷干机;


3.对于不适宜在环境温度过低的情况下使用冷干机的印刷品,可以选择单独使用吸干机。


总之,吸干机和冷干机都是印刷行业中常用的干燥设备,可以单独使用,也可以搭配使用。在选择使用时需要根据生产需要和印刷品质量要求进行综合考虑。



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2024.07.08
空压机成本十大认知误区

误区一:采购价格定乾坤

片面认为空压机的采购价就是觉定总成本的唯一因素。


误区纠正:总拥有成本还包括维护、能源成本和运营成本等持续费用,以及设备在转售时的剩余残值的多少。在许多情况下,这些经常性发生的费用比最初的采购价格要多得多,因此在采购决策之前就应考虑这些因素。


在工业制造领域,计算企业主设备投入总成本的一种公认方法就是生命周期成本。然而对于生命周期成本的计算会因行业不同而不同。空气压缩机行业,一般考虑以下三个因素:


设备购置成本-何为设备购置成本?如果只是考虑两个竞争品牌的对比,那么就是空压机的购置费;但是如果要计算整个投资回报的话,那么安装费用以及其它相关费用也需要考虑进去。


设备维护成本-何为设备维护成本? 根据制造商保养要求定期更换易耗品的成本以及保养中所发生的人工成本。



能源耗费成本-何为设备运转的能耗成本? 计算设备运转的能耗成本,最关键的一点是空压机的能效,即比功率,通常是用于衡量每分钟产生1立方米的压缩空气需要多少kW电量。用比功率乘以空气流量乘以运行时间乘以当地的电费,就可以计算出空压机运转的总体能耗成本。


误区二:能源效率无足轻重

忽视能源支出在持续运行的工业环境中的重要性,认为能源效率只是总拥有成本中微不足道的一环。



误区纠正:一台空压机从设备采购、安装、维护管理、到报废停止使用期间用户的所有支出成本称之为生命周期成本。实践证明,大多数客户支出的成本组成中,设备初期投资占15%,使用期间的维护、管理成本占15%,70%的成本来源于能源消耗。显而易见,空压机的能耗是长期运营成本的重要组成部分,投资更节能的空压机不仅符合可持续发展的目标,还可以带来可观的长期节能效益,为企业节省大量运营成本。


当设备购置成本确定后,维护成本和运转成本会因其它一些因素的影响而不同,如:年运行时间、当地电费等。对于功率越大、年度运行时间越长的压缩机,生命周期成本的评估就越重要。


误区三:一刀切选购策略

忽视不同行业应用对空压机的需求差异


误区纠正:一概而论的选购无法充分解决每个业务的独特需求,从而可能导致更高的总成本。要根据具体需求和操作动态定制空气解决方案,这对于实现准确和优化的TCO评估至关重要。


误区四:保养升级是“小事”

忽视空压机的保养和升级因素


误区纠正:忽视空压机的保养和升级因素,可能导致设备性能下降、故障频发,甚至提前报废。


定期保养和及时升级设备,可以有效避免故障停机,降低保养成本,确保运营效率,是全面成本节约策略不可或缺的部分。


误区五:停机成本可以忽略

认为停机成本可以忽略


误区纠正:设备停机导致生产力损失,造成的间接损失可能远超停机本身的直接成本。


在选购空压机时,需要充分考虑其稳定性和可靠性。建议企业选择高质量的空压机并保持有效的保养,从而最大限度地减少停机时间和设备的总拥有成本,可以通过设备运行完好率来体现。


设备运行完好率最大化:单台设备完好率是指此台设备扣除故障停机后正常使用的天数占一年365天中的比重,是评价设备运行良好状况的基本依据,也是衡量设备管理工作水平的一个重要指标。完好率每提高1%意味着由于空压机故障导致的工厂停产天数减少3.7天——这对于连续生产的企业有重大意义。



误区六:直接成本是全部

只关注直接成本,而忽略了简介成本,如服务,培训和停机时间等。


误区纠正:间接成本虽然难以量化,但却对整体运营成本产生深远影响。比如在空压机行业越来越受到关注的售后服务,在降低设备总拥有成本的环节中起至关重要的作用。


1.保障设备稳定运行

空压机作为重要的工业设备,其稳定运行对于生产线的连续性至关重要。优质的售后服务能够确保设备在出现问题时得到及时、有效的维修和保养,减少停机时间,提高生产效率。


2.降低维护成本

专业的售后服务团队能够提供合理的维护和保养建议,帮助用户合理使用设备,延长设备使用寿命。同时,他们还能根据设备的实际运行情况,制定个性化的维护和保养计划,降低维护成本。


3.提高设备性能

通过定期的维护和保养,售后服务团队能够及时发现并解决设备潜在的故障和问题,确保设备始终处于最佳的工作状态。这不仅能够提高设备的性能,还能提升产品质量和生产效率。



4.技术支持与培训

优质的售后服务通常包括技术支持和培训服务。当用户在使用设备过程中遇到问题或需要了解设备的技术细节时,售后服务团队能够提供专业的技术支持和解答。同时,他们还能为用户提供设备操作和维护的培训,提高用户的技术水平。



误区七:TCO一成不变

认为总拥有成本是静态的,一成不变的。


误区纠正:与该错误观念相反的是,总拥有成本是动态的,并且会根据市场条件、技术进步和操作变化而变化。故应定期评估和调整设备的总拥有成本预算以适应变量,不断优化确保投资回报最大化。


对于空压机设备来说,TCO不仅包括初始购买成本,还包括安装、维护、运行、能耗、维修、升级以及可能的设备更换等成本。这些成本会随着时间、市场条件、技术进步和操作变化而变化。例如,能源价格可能会波动,新技术的出现可能会降低维护成本,而操作策略的变化(如运行时间、负载等)也会影响设备的能耗和寿命。


这意味着需要定期收集和分析与空压机设备相关的所有成本数据,包括能耗、维护费用、维修记录等。通过对这些数据的分析,可以了解TCO的当前状态,并识别出潜在的优化机会。这可能包括重新分配预算、优化操作策略、采用新技术或进行设备升级等。通过调整预算,可以确保投资回报最大化,同时降低不必要的成本,从而为企业带来更大的经济效益。


误区八:机会成本是“虚的”

在选择空压机时,忽略了因选择不当而错失的潜在收益,例如由于过时的技术或系统而导致的潜在效率损失


误区纠正:评估与不同选择相关的长期利益和缺点对于降低成本和保持该空压机项目的启动和运行至关重要。比如,当选择了价格低,但是能效等级也低的空压机时,就“放弃”了选择价格高,但是能效等级也高的空压机的机会。根据现场用气量越大,使用时间越长,节省的电费就越多,而这种选择的机会是“实打实”的利润,而非“虚的”。


误区九:监管体系多余

认为监管体系是多余的支出,从而忽略了其在降低TCO方面的重要性。


误区纠正:集成先进的系统通过提高整体运行效率,优化性能、节约能源并控制停机时间,可以最大化减少不必要开支。好的设备也需要科学维护和专业人员管理,缺乏数据监测,管路、阀门、用气设备的点滴泄露,看似微小,日积月累数量惊人。根据实测有些工厂泄露超过生产用气量达15%以上。


误区十:所有组件贡献相同

认为空压机的各个组件在TCO中所占的比例相同


误区纠正:为特定的应用和行业选择合适的组件对于实现高效和经济的操作至关重要。了解每个组件的不同贡献和质量有助于在购买空压机时做出明智的决定。

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2024.06.29
梅雨季空压机防护秘籍,请收好

梅雨季节

——空压机安全防护


随着南方梅雨季节的来临,高湿度和多雨的气候条件给空压机带来了特殊的挑战。为确保空压机在梅雨季节能够稳定运行,延长使用寿命,我们特为您准备了一份空压机防护秘籍


防潮防水 确保环境干燥


梅雨季节空气湿度大,容易导致空压机内部部件受潮生锈,影响机器性能。因此,首先要确保空压机良好的工作环境。建议采取以下措施:


01 新机安装:建议选择干燥、通风良好的地点,避免潮湿、阴暗、易积水的安装位置。

02 在用机房:做好防止水淋、漫水等措施,如搭建雨棚或使用防水布等,避免雨水直接影响设备,保证机房环境排水通畅、环境干燥。



03 低负载工况的设备:因整机温度达不到合理温升,系统内含水量超标无法排出,容易造成机油乳化,油分、转子、及轴承锈蚀,梅雨季节空气湿度大会加重这种情况。



建议每日定时冷机状态下油气桶排水,采取人为减少散热面积、提高负载拉升整机温度等措施,利于系统内水分排出;多关注油品状态,必要时提前更换。




深度清洁 预防堵塞


梅雨季节空气湿度大,灰尘和杂质容易与水分结合形成泥垢,堵塞空压机进气口和散热通道。因此,要加强空压机的清洁工作,建议采取以下措施:


01 定期检查并清理空压机进气口和散热通道,防止堵塞。


02 使用干燥的压缩空气或吸尘器清理空压机表面和内部部件,避免泥垢积聚。


03 定期更换空滤器,确保进气质量,减少灰尘和杂质的进入。



精心维护 保障运行稳定



梅雨季节容易导致空压机内部部件磨损加剧,因此要加强维护,确保机器运行稳定。建议采取以下措施


01 定期检查并更换机油和油滤器,确保润滑系统正常运行,减少部件磨损。


02 检查并紧固各连接部位,防止因振动导致松动或泄漏。


03 定期检查并调整安全阀、压力表等安全附件,确保其灵敏可靠。


智能监控 防患未然



为了提高空压机在梅雨季节的安全性和稳定性,建议引入智能监控技术


通过实时监测空压机的运行状态、温度、压力等关键参数,及时发现潜在的安全隐患并采取措施进行处理。此外,智能监控系统还可以实现远程监控和故障预警功能,为操作人员提供更加便捷、高效的管理手段。


安全操作 预防事故


在梅雨季节使用空压机时,要严格遵守操作规程和安全措施,确保操作安全。具体建议如下:


01 操作人员应经过专业培训,熟悉空压机的结构、性能和操作要点。


02 定期检查并清理空压机周围的杂物和障碍物,确保操作空间畅通无阻。


03 严禁在空压机附近进行焊接、切割等明火作业,防止火灾事故的发生。













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2024.06.20
世界环境日 | 阿特拉斯·科普柯湖南省首个一级能效站房成功挂牌


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阿特拉斯·科普柯

一级能效站房

湖南省第一个


今天是6月5日,正值芒种节气 ,又是世界环境日,环境问题和环境保护逐渐为国际社会所关注,在此我们也呼吁大家节能减排,从我做起,让我们共同呵护地球家园!


阿特拉斯·科普柯一级能效站房致力于节能减碳,帮助企业降低更多的成本的同时提高生产效率!让我们一起见证又一个一级能效站房的“诞生”!


4月27日,阿特拉斯﹒科普柯联合中国通用机械工业协会压缩机分会、合肥通用机电产品检测院、湖南省节能研究与综合利用协会、中机国际工程设计研究院有限责任公司一起对湖南维胜科技电路板有限公司一级能效站房隆重挂牌。



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一级能效站房典范

Compressor Room



这个一级能效站房全部采用了阿特拉斯﹒科普柯高性能喷油机和干燥机节能产品。经合肥通用机电产品检测院依据国家标准GB/T 16665-2017现场检验站房综合输功效率达到团体标准T/CGMA 033001-2018《压缩空气站能效分级指南》认定的一级能效评估标准,同时该站房被中国通用机械工业协会压缩机分会认定为“一级能效压缩空气站”,成为湖南省首个一级能效站房典范



湖南维胜科技电路板有限公司


湖南维胜科技电路板有限公司成立于1989年,注册地位于长沙经济技术开发区东二路10号, 现有员工近3000人,累计投资总额8180万美元,是由新加坡MFS集团全资控股的高新技术企业,专业生产各类精密线路板(软板(FPC)、硬板(PCB)、软硬结合板(Rigid-Flex)、表面贴装技术(SMT))等国家重点支持的新型电子元器件。产品广泛应用于汽车、通讯、医疗、电源、计算机及精密仪器等行业。根据CPCA颁布的《第二十二届(2022)中国电子电路行业主要企业营收榜单》,湖南维胜科技有限公司在综合PCB企业中排名第39名,公司先后获得"长沙市环境友好企业"、"湖南省工程中心"、"国家专精特新小巨人企业"等荣誉称号。



挂牌活动


本次挂牌活动邀请了中国通用机械工业协会压缩机分会秘书长隋斌先生、合肥通用机电产品检测院院长助理鲍洋洋先生、国家标准《压缩空气站设计规范》主编单位中机国际工程设计研究院有限责任公司顾问王选和先生、湖南省节能研究与综合利用协会理事长廖胜明教授以及能效站房承建单位长沙市汇欣机械有限公司宋兆全先生,同时阿特拉斯﹒科普柯湖南经销商代表到场见证。



挂牌仪式后大家就国家新发布的节能推广政策和测量技术标准等共同关心的问题进行了热烈讨论,一致认为本次成功挂牌将有力地加快湖南省压缩空气系统能效提升的步伐。


来自湖南省节能研究与综合利用协会理事长廖胜明教授说

非常高兴见证湖南省第一个能效站房的产生,作为节能协会我们可以更好地加强合作推广,为更多的一级能效站房的创建做出贡献。


作为全程负责《压缩空气站设计规范》标准制定修订的王选和先生在听到《 压缩空气站能效分级指南》已经正式上升为国家标准后大为赞赏,说:

等修订版《压缩空气站设计规范》正式发布就可以在项目初期依据一级能效站房技术规范来进行设计和能效评估,做到先入为主。



阿特拉斯﹒科普柯坚持可持续发展理念,标准建设是工作重点,至今已经获得钢铁、汽车、食品、医药、造船、纺织、玻璃、锂电、煤炭、模具、机械、电子、新能源等各行各业35个一级或二级能效站房。


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2024.06.05
六一儿童节刚过,我们来谈谈食品饮料安全与无油机应用


虽然六一儿童节刚刚过去,但我们对孩子的关爱和守护是持续的。除了关注他们的快乐成长,食品安全同样是我们不可忽视的重要议题。今天,我们就来聊聊与食品饮料接触的机器为何需要额外关注安全性,以及无油机在其中的重要应用。


随着社会对空气品质要求的提高和环境意识的增强(ISO 14001),各行各业都在寻求低风险的空气解决方案。在英国食品法规中,接触类的要求含油量小于0.01mg/m³,非接触类的要求含油量小于等于0.01mg/m³。然而,市场上大部分除油过滤器都无法维持在小于0.01的除油效果,而且存在一定失效风险。要想做到小于0.01mg/m³的含油量,只有获得Class0级认证的无油空压机才能满足这一要求。



柳泰克压缩空气

解决方案


那么,如果需要纯无油的压缩空气,我们应如何选择呢?柳泰克凭借多年专业的无油与有油压缩机研究经验,将为大家对比二者的原理并提出建议。




喷油螺杆式压缩机在压缩过程中,润滑油会参与其中,仅能通过除油过滤装置降低压缩空气中的含油量以满足工艺需求。而干式无油系列空气压缩机则通过容积的改变完成压缩,达到所需压力,无需其他介质参与,因此确保了成品的压缩空气真正无油。

那么,食品级润滑油是否安全呢?虽然食品级润滑油的材料安全表中明确说明不能使用,但如有接触可以清洗。原因在于,食品级润滑油仍属于一种半合成的工业矿物用油,尽管添加剂使其毒性降低,但并非完全无毒。




空压机在食品饮料行业的众多环节都有应用,如仪表、包装、灌装和封盖、清洁、增压、发酵过程、气力输送、混合、分拣、气调包装(MAP)等。其中与食品直接接触的发酵过程、气力输送和气调包装(MAP)推荐使用干式无油系列压缩机组成的空气系统,以确保从源头上满足ISO 8573-1:2010气体品质等级标准中对含油量的严格要求。




虽然今年的六一儿童节已经过去,但我们对孩子的关爱和守护不会停止。选择无油机,为食品饮料行业保驾护航,让爱与责任延续!

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2024.06.03
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